榆林长城油膜轴承油-宁夏长城液压油-宁夏长城工业齿轮油
2021-12-23 来自: 欧洲杯比赛开赔官网 浏览次数:164
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中国石化长城润滑油专家介绍,车用润滑油脂按使用场景区分为动力系统用油和传动系统用油、冷却系统用油液。新能源汽车与传统内燃动力汽车原理不同,其中纯电驱动汽车取消了燃油车的发动机、周边系统及离合器,但新增了驱动电机。混动车型虽然保留了内燃动力,但也额外配置了电池、电机等电气化组件。因此,新能源汽车对润滑提出了若干新的要求,比如120万DN值的高转速下有效润滑;冷却系统用油能经受高转速引起的120℃高温;轴承润滑油脂与车辆同寿命等。
新能源汽车产业发展需要润滑油产业链同步完成产业结构调整和技术迭代升级,这是时代赋予中国石化长城润滑的光荣使命。目前,中国石化长城润滑油正积极推进产品结构优化和新能源汽车用油的研发和推广,在新能源车辆润滑关键技术领域,实现了行业的领导。
陕西鑫聚能生产的长城润滑油在国内市场,创造了良好的社会效益和为经济效益奠定了坚实的基础,陕西鑫聚能具有种类繁多和形态各异的工业化工产品,严格按照和公司的标准化规定,为所需群体提供质量稳定的长城润滑油。秉承“以诚为本,合作共赢”的思想理念打造出化工贸易行优异的服务体系,赢得了广大所需群体的信赖和支持!
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氢能源产业前景广阔 配套体系亟待
氢能源是一种“零污染”、“零排放”的清洁能源,特别是在新能源汽车领域,兼具环保和使用便利性的氢能燃料电池有着的发展潜力。截至2020年底,我国燃料电池汽车保有量7352辆,建成加氢站128座,投入运营101座,仅次于日本,位居第二。中国氢能联盟预测,到2050年,我国将步入氢能社会,氢能占终端能源消费比例至少达10%,氢燃料电池汽车保有量3000万辆,氢气需求量接近6000万吨。
此外,氢能的终端包括燃料电池车、固定式燃料电池发电站、工业或家用热电联产系统,其利用氢能的核心装置都是燃料电池。但目前常规的冷却液无法满足燃料电池的使用需求,以至于该市场被国外供应商占据。针对上述卡脖子问题,长城润滑油迎难而上,目前已经完成了能长期满足低电导率要求的燃料电池专用冷却液产品的研发,进入了与亿华通、爱德曼等燃料电池行业的同步评价验证阶段,加速推进国产化替代进程。
据氢能理事会预测,到2050年,氢能将满足18%的终端用能需求,减少二氧化碳排放60亿吨,氢能应用发展势不可挡。中国石化长城润滑油负责人表示,未来我们将继续依托中国石化的氢能产业链优势,推动氢能配套润滑产业成长,为绿色经济、低碳经济保驾护航。
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